PSA e Industria se conjuran para lanzar el coche autónomo

«Paso a paso», pero sin altos en el camino. El futuro del grupo PSA pasa, como el de buena parte del sector automovilístico, por el desarrollo y la expansión del coche autonónomo. La Xunta y los centros de conocimiento instalados en la Comunidad lo refrendan. Juntos, se conjuraron ayer para seguir forjando en Galicia un «ecosistema» empresarial de colaboración, siempre y cuando pivote alrededor de la tecnología y la inversión en innovación.

El «Innovation Meeting» celebrado en O Porriño señaló al 2020 como año clave para la transformación de la industria. Será cuando Citröen y Peugeot comiencen a implementar en sus modelos sistemas 5G de conexión en tiempo real y se lancen masivamente al mercado los primeros programas de conducción autónoma. Gracias a ellos, señalan desde el grupo francés, el conductor podrá afrontar su viaje «de modo diferente, sin preocupaciones y sin cansancio, sobre todo en situaciones de conducción monótonas». Para la directora de investigación de PSA, Carla Gohin, es la prueba de que la automoción «no deja de innovar y transformarse para responder a nuevas expectativas».

Lo hará, según los planes de la marca desvelados ayer, de modo progresivo, aunque ya se trabaja sobre «prototipos experimentales». Primero a través de la llamada «conducción asistida». El paso previo a permitir que los vehículos circulen automáticamente por autopistas y vías de alta capacidad. La etapa final llegará con la cesión total de los mandos.

Modelo a seguir

El futuro de estos proyectos depende, no obstante, de que la evolución empresarial fluya en paralelo. El conselleiro de Economía, Francisco Conde, destacó que la industria gallega —uno de los ejes del modelo productivo— tendrá que ser capaz de dar respuestas ágiles a las exigencias del mercado. «Tenemos que prepararnos para el futuro», subrayó Conde, que insistió en que la fórmula del éxito pasa por el entendimiento entre PSA, la Xunta y actores como el Clúster de Automoción (Ceaga), entre otros. «El sector de la automoción en Galicia es el modelo a seguir».

Con el fin de reforzar la atracción de inversiones, la Consellería remitirá al Parlamento la ley de implantación empresarial, con la que se pretende despejar de filtros burocráticos la administración o dar un paso más en las reducciones de impuestos. El texto será aprobado, previsiblemente, en octubre. Es la respuesta del Ejecutivo de Feijóo a la fuga de empresas hacia Portugal, movidas en gran medida por los salarios a la baja.