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El impuesto de matriculación recaudó 327 millones en 2016, máximo desde 2012

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Las emisiones de dióxido de carbono de los nuevos coches se ha reducido un 22% frente a los de 2008 – EFE
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Los ingresos del impuesto crecieron un 7% mientras que las ventas de coches repuntaron un 13%. La diferencia se explica por el mayor consumo de vehículos menos contaminantes

La recaudación del impuesto de matriculación creció un 7% el año pasado hasta los 327,8 millones de euros, según los últimos datos publicados por la Agencia Tributaria. La expansión del tributo va a rebufo de las ventas de vehículos, que el año pasado crecieron un 13% hasta los 1,167 millones, nivel que no se veía desde antes de la crisis, en 2007.

¿Por qué los ingresos no crecieron al mismo nivel que las ventas de coches? El impuesto de matriculación grava los vehículos más contaminantes según sus emisiones de dióxido de carbono, por lo que el mayor aumento de las ventas entre los coches que menos polución emiten explica la diferencia. De hecho, en 2012 se ingresaron 338 millones por el impuesto cuando se vendió algo menos que la mitad de vehículos que en 2016, 642.408 coches.

Si antes de 2008, el tributo gravaba la compraventa de coches según su cilindrada, desde entonces lo hace por sus emisiones, lo que explica la menor recaudación del impuesto. En 2008, año en el que se vendieron 1,073 millones de coches, es decir, menos que en 2016, la Agencia Tributaria recaudó 1.077 millones de euros, tres veces más que el año pasado.

Ahora los coches que se compran son menos contaminantes que antes. Las emisiones de dióxido de carbono de los nuevos coches se han reducido un 22% frente a los de 2008, medidas en gramos de CO2 por kilómetro. Ello ha desinflado la cuota media de impuestos a pagar por coche: de los 1.004 euros de 2008 a los 281 de 2016. Mientras tanto, el precio medio del vehículo vendido ha subido: de 16.152 euros en 2008 a 16.505 en 2016.

Hacienda recaudó casi un tercio de los ingresos del impuesto en Madrid, con 101 millones de euros correspondientes a 369.399 coches vendidos en la comunidad. Le siguen Cataluña (69 millones recaudados, 180.963 coches vendidos), Andalucía (38 millones ingresados y 144.183 vehículos) y Comunidad Valenciana (32,7 millones en impuestos, 137.995 automóviles).

El Ministerio de Hacienda publicó un comunicado hace unos días en el que rechazó que vaya a endurecer el impuesto, después de que desde el sector se apuntara a una posible subida del mismo. Precisamente, el FMI y la Comisión Europea han pedido en repetidas ocasiones a España que aumente la recaudación por impuestos medioambientales. Hacienda tenía previsto aumentar los ingresos de este tipo de tributos en 500 millones de euros este año, aunque aún debe detallar cómo lo hará.

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