Con el objetivo de lograr cero emisiones en el proceso de producción y venta en su gama de vehículos en el año 2050, Volkswagen presenta sus bazas en materia de electrificación. Y aunque el plato fuerte va a ser el próximo ID3, planteado como la versión eléctrica del actual Golf, otro de sus eslabones es la versión actualizada del e-up!, un urbano con una autonomía de hasta 260 kilómetros, y con un precio mucho más asequible, alrededor de los 21.000 euros sin aplicar ningún tipo de descuento ni promoción.
Esto convierte al modelo más pequeño de Volkswagen en un buen candidato para acceder a la electrificación, siempre que nuestro objetivo sea movernos fundamentalmente en entornos urbanos. Y así lo hemos podido comprobar en la presentación internacional del coche, para la que la marca ha elegido Valencia y sus alrededores.
Por tamaño, por precio, por capacidad y por autonomía en nuevo e-up! cumple perfectamente con los objetivos de un coche planteado para ir al trabajo, realizar recados, llevar a los niños al colegio, o ir a la Universidad.
Estéticamente en nuevo e-up! no se diferencia demasiado del modelo actual, pero su “corazón” es completamente nuevo. La capacidad de la batería pasa de 18,7 a 36,8 kWh. Mejora también en cuanto a su recarga, ya que en un enchufe doméstico tardaremos unas 16 horas en recuperar la autonomía. Pero lo más normal es disponer en nuestro domicilio, aparcamiento privado o parking comunitario de una instalación tipo WallBox, con la que el tiempo de recarga se reduce a cinco horas y 27 minutos. Si recurrimos a un cargador con corriente continua cargaremos hasta el 80 % de la batería en una hora.
Al volante del pequeño e-up es posoble disfrutar, demostrando que en un entorno urbano los coches eléctricos también pueden ser divertidos. Tenemos capacidad para cuatro pasajeros adultos, un maletero que nos permite disponer de 195 litros. El motor eléctrico nos deja una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,9 segundos, con una potencia de 83 CV. Puede parecer escasa, pero en ciudad e incluso en carretera y autopista nos permite llegar hasta los 130 km/h.
La configuración del coche nos permite elegir entre tres perfiles de conducción y cinco niveles de recuperación.
La oferta de equipamiento es muy ámplia, con un sistema para acoplar el teléfono móvil con la nueva aplicación “maps + more” que ofrece funciones de navegación y multimedia. A través de la aplicación de We Connect con «e-Remote», los clientes del e-up! pueden activar a distancia la carga y la climatización independiente, así como pararla y programarla. El aire acondicionado Climatronic y el nuevo asistente de aviso de salida del carril «Lane Assist» completan el equipamiento.
Además, Volkswagen ha creado tres paquetes: asistencia al conductor, invierno y confort. Incluyen funciones como el regulador de velocidad y el sistema de cámara de marcha atrás, calefacción en los asientos y el parabrisas, así como una conexión automática de la luz de cruce y una segunda llave de contacto. Las opciones que se pueden incluir individualmente, como el volante multifunción de cuero o el e-Sound para circular por ciudad, completan la oferta.
También se amplían las posibilidades de personalización, con siete colores exteriores que se pueden combinar con dos opciones de color para el techo, en blanco o negro. Monta llantas de 14, 15 o 16 pulgadas, y está disponible en dos líneas de acabado: basic o stile.
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